エスカレーター

今注目の都市、大阪です。

地下鉄鶴橋駅のｴｽｶﾚｰﾀｰの入替作業を夜な夜なやりました。

毎回のことながら駅の作業は終電から始発までの間で行わなくてはなりません。

始発までにはこっそりといなくならなければ、電車を利用する方のご迷惑となりますので…。

都会の地下鉄は夜が遅く、朝が早い！！

今回の作業できる時間は夜中の1:00?4：00です。短い時間との戦いなので、このプレッシャーはなかなかのものなのです。

短期集中型でがんばりました。

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中京競馬場、スタンド改築工事のお手伝いさせていただいています。

ｴｽｶﾚｰﾀｰを１０台、１２月末までの完成を目指して、がんばって作業中です。

↓スタンドのｴｽｶﾚｰﾀｰ

↓外側より

↓上のｴｽｶﾚｰﾀｰを正面から撮影

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新スタンドの愛称は｢ペガサス」となったそうです。

今は作業員として通っていますが、完成したらぜひ一般の人として遊びに行きたいと思っています。

クリスマスのイルミネーションが店頭に並び始めたのに、昼間の作業だったら、夏服でも充分対応できる気温です。

なんだかよく季節がわからなくなってきましたね…。

さて、

前回の搬入に引き続き、今回も駅へエスカレーターを搬入します。

前回と違うところは、「地下鉄」の駅ということです。

↑この写真に移っているトロッコで線路から搬入

↑このように電車のようにトロッコ駅に向かい、荷物を降ろします。

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既設の駅なので、当然電車が運行していない限られた時間の中の作業になります。

限られた時間の中で、正確にかつ安全に作業をすすめていきます。

やっと秋らしくなってきましたね。(昼間はまだまだ半袖でいけそうですが…）

それとともに（？）日工グループも忙しくなってきました！！

今回の現場は駅です。

今回の現場に限った事ではありませんが、エスカレーターの本体を搬入する際は

基本「手作業」です。台車にのせて、ゴロゴロっと運びます。

とても重たいものなので、安全には充分配慮してやらなければなりません。

?エスカレーターの架設（搬入）の時は、結構な人数の日工社員があつまります。

着々と進んでいた米子駅のエスカレーター工事。
無事に検査まで終了しました！！
仕上がり具合はこんな感じです。
さて、乗り心地は？？？
米子へお立ち寄りの際は是非乗ってください☆